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斯柯达明锐怎么样(全新一代斯柯达明锐有机会翻身吗)

自媒体www.zhantu8.com vlog

斯柯达明锐怎么样(全新一代斯柯达明锐有机会翻身吗)最近,在工信部的申报名单中,疆哥看到了一组关于全新斯柯达明锐的申报信息。明锐或将升级改名为明锐PRO,全新的家族式设计颠覆认知,轴距更是猛增44mm,直逼大众A级车门面车型速腾,内饰全面焕新。今天咱们一块来看看,作为斯柯达轿车销量的扛把子(月销量3千多台),全新一代明锐PRO能力挽狂澜吗?

尺寸碾压朗逸,内饰完胜速腾,全新一代斯柯达明锐有机会翻身吗?


尺寸碾压朗逸,内饰完胜速腾,全新一代斯柯达明锐有机会翻身吗?


新车在外观上进行了调整,棱角更为鲜明的大嘴内部,同样填充着竖向格栅装饰,中网采用了镀铬饰条包围,造型设计更为激进,有点宝马的感觉。整车的线条设计也是更加凌厉,整体都在透露出一股凶狠劲儿。

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全新一代明锐PRO

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现款斯柯达明锐

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宝马5系

从车型的尾部看来,国产的全新斯柯达明锐PRO,基本继承了海外版本的设计,尾灯造型更为狭长,而且还增加了些许熏黑效果。翘起的小鸭尾翼运动而犀利,斯柯达的英文标识取代了斯柯达LOGO,这也符合当下的设计取向。不过国产版本和海外版本的下包围上有些差距,国产版本看起来有些“廉价”。

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国产斯柯达明锐PRO申报图

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全新斯柯达明锐海外版本

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现款斯柯达明锐

内饰方面,国产版车型尚未曝光。不过,海外发布的全新一代明锐在内饰设计上堪称巅峰之作,比起国内大众车型的套娃内饰不知道强了多少。海外明锐采用了悬浮式的中控大屏设计,双幅式运动方向盘造型独树一帜,贯穿中控的饰条装饰增强了整体的质感。

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海外全新一代斯柯达明锐内饰

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现款斯柯达明锐内饰

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大众速腾内饰

另外,电子档把的出现大大提升了车内的空间利用率,如此的内饰设计,全新一代斯柯达明锐绝对能打,不过国产版本的明锐PRO不知道是否会采用同样设计。

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值得一提的是,全新一代国产明锐PRO,车身尺寸将得到进一步加强。4753/1788/1469mm的三围尺寸,以及2730mm的轴距,相比现款车型提升明显,比起堂哥(同为上汽大众车型)大众朗逸有不少的优势,完全比肩表哥大众速腾。

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动力上,国产版本明锐PRO大概率会采用1.5L/1.2T/1.4T的动力总成,匹配的分别是6AT/7DCT/7DCT变速箱(双离合变速箱为干式),其中1.5L发动机最大功率113Ps,峰值扭矩145N·m,1.2T发动机最大功率113Ps,峰值扭矩200N·m,1.4T版本最大功率150Ps,峰值扭矩250N·m,如此的数据相信大家耳熟能详。

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相比于现款的斯柯达明锐车型,全新一代明锐产品力提升肉眼可见,车身尺寸拳打朗逸,内饰升级+掀背式后备箱脚踢速腾。但是考虑到定位和品牌的因素,全新明锐PRO也未必是这哥俩的对手。

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明锐掀背大后备箱

“懂大众的人,都买斯柯达”,这是之前斯柯达的一句广告语,其实这句话能放在大众家族很多品牌上:懂宾利的人,最后都买了奥迪吗?懂奥迪的人,最后都买了大众吗?显然不是。品牌力是车辆的附属价值,从这也能看出斯柯达品牌在国内市场的悲哀。明锐原本也是一款现象级的A+级车型,凭借后独立悬架以及掀背式大后备箱设计,在斯柯达车主眼里,曾经的明锐不比速腾差。

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但是随着上汽大众对斯柯达品牌定位的不断降级,后独立悬架没有了,整体定位也比朗逸更低,引入的旅行版车型虽然几乎是市场上最便宜的旅行车,但是却没有消费者买单。明锐的销量也是一降再降,大众朗逸、速腾却销量一个月大卖三四万,明锐却只能以更低的价格卖出三四千,这样的成绩却也已经是斯柯达汽车销量最好的轿车车型了。

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现款明锐被减配为非独立悬架

如今明锐车型换代在即,尺寸大幅度加长,外观更加犀利,内饰不输大众全系,而且还换了一个更加霸气的名字:明锐PRO。不过即便如此,明锐真的还能回到当年的地位吗?

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疆哥猜测,等到全新明锐车型换代完成,如果采用新老车型同堂销售的策略,老款车型降价继续竞争朗逸,全新明锐PRO则直接凭借价格优势,从速腾手里抢份额,以这样的策略的话,全新明锐或许还会有一战之力。不过,内斗或许不是大众想看到的,届时全新明锐PRO会以怎样的姿态出现在国内面前呢?咱们拭目以待!